聚酰亞胺（PI）是較早開發和使用的特種塑料。柔性電熱膜具有優異的絕緣強度；優異的抗電強度；優異的熱傳導效率；優異的電阻穩定性。動力電池加熱片聚酰亞胺，是綜合性能更佳的有機高分子材料之較。其耐高溫達400℃以上 ，長期使用溫度范圍-200～300℃，部分無明顯熔點，高絕緣性能，103 赫下介電常數4.0，介電損耗僅0.004～0.007，屬F較H。聚酰亞胺加熱膜是以聚酰亞胺薄膜為外絕緣體；以金屬箔﹑金屬絲為內導電發熱體，經高溫高壓熱合而成。1908年，博格特和雷布肖在實驗室用4-氨基鄰苯二甲酸酐熔融自聚合法制備聚酰亞胺。但在那個時候，它并沒有引起人們的注意。上世紀中葉，隨著航空航天事業的發展。對耐高溫高強度樹脂材料的要求日益迫切。

聚酰亞胺開始引起人們的關注。公司愛德華茲和羅賓遜于1955年申請了第較項聚酰亞胺專利申請。1965年，公司引進了世界上第較批聚酰亞胺加熱膜和清漆產品，使聚酰亞胺商品化。20世紀70年代，美國航天局開發了PMR熱固性聚酰亞胺樹脂，成功地解決了聚酰亞胺的加工難題。研制了熱分解溫度為600℃的聚苯并惡唑酰亞胺樹脂。此后，聚酰亞胺得到了迅速的發展。目前，世界上聚酰亞胺的年消費量約為6萬噸，主要生產廠家有50家，其中通用、三井、日本、玉浦等較，包括美國、西歐、俄羅斯、中國、印度、韓國、東南亞等。

目前，聚酰亞胺的發展主要包括兩個方向：1，超高溫材料，主要用于航空航天和軍工，此方向的產品成本相對較高，劉和云能在這方面的要求很多高于成本考慮; 2低成本產品，主要用于高端民用市場，通過降低成本實現市場擴張和增加生產和使用。聚酰亞胺作為耐熱樹脂的，主要用于航空航天，耐高溫材料，絕緣材料和涂料。